上次我們說(shuō)到提升機(jī)在輸送物料的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,而這又與驅(qū)動(dòng)輪牽扯了一些關(guān)系。那么如何解決驅(qū)動(dòng)輪的影響,一般的解決方法有,減小驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速;減小驅(qū)動(dòng)輪直徑;同時(shí)減小動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與直徑;適當(dāng)增加驅(qū)動(dòng)輪直徑,同時(shí)適當(dāng)減小驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速,最終達(dá)到減小速度系數(shù)。這些都是平時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題的一些解決方法。
以前幾種方法,要在提升機(jī)實(shí)際工作中視具體情況而定?,F(xiàn)場(chǎng)中多采用減小驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的辦法,因?yàn)檫@種方法簡(jiǎn)便實(shí)用,只要改變驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)比即可。需要注意的是,由于轉(zhuǎn)速的減小使得帶速值減小,這就減小了輸送量,若既要保證輸送量不變,又要減小速度系數(shù),那么只有采用上述的第四種方法了。最好的辦法是在選購(gòu)提升機(jī)時(shí),技術(shù)人員應(yīng)做到心中有數(shù),這樣在使用當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題就少,這本身就是效益。由此可見(jiàn),單純地講帶速或驅(qū)動(dòng)輪直徑都是片面的,必須強(qiáng)調(diào)配套關(guān)系。
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